Горячую воду дали, а ямы остались

70 ям в городе после опресовки так и остались раскопанными. На сегодняшний день приведено в нормальное состояние только 20. Главный инженер тепловых сетей Владимир Гончаров объясняет такую медлительность нехваткой средств. Так как большинство подземных труб нужно менять. С учетом того, что одна стоит 53 тысячи рублей. Бетонные плиты тоже пришли в негодность. Железобетонный завод изготавливает по 1 плите в день, что тоже существенно тормозит работу. Так или иначе уже заасфальтировано 12 тыс квадратных метров дорожной полосы, на что ушло около 6 млн рулей. И это только на асфальт, не включая в эту стоимость остальные расходы. Завершить же все работы планируется ко дню города.