Автопробег Владивосток – Орск
2 455 просмотров
Вы собираетесь бог знает куда за японским автомобилем? Тогда смелее! Эта статья не руководство к действию, а, скорее, повествование о веренице поступков, мыслей и дел, переплетенных между собой. Хочу рассказать про первый перегон из Владивостока. Значит, дело было так…
Продав свой изрядно поднадоевший ВАЗ-2111, решил непременно обзавестись иномаркой. Знакомый (звали его дядя Вася) в ту пору не вылезал из поездок и позвал с собой, поставив условие, чтобы я непременно взял грузовик, на котором мне придется везти легковой автомобиль, заказанный ему. Или заплатить 300 баксов за окно, открытое им в ”Европу”. Ну что же, обменяли рубли на доллары, собрали сумки, купили билеты. И вперед, в путь-дорогу.
Одна ночь до Челябинска - и там весь день до вечера ждали “Харьков-Владивосток”. Места нам достались прямо около проводников. И даже не боковые. Повезло. Приятно ехать туда, где еще ни разу не был. Это была середина августа. Поезд то летел, то надолго останавливался, пропуская встречные. Наблюдал из окна ландшафты, тем самым коротая время поездки. А вот мой попутчик даром времени не терял. Опустошив очередную “живую полторашку”, рассказывал про злой город Хабаровск, где нам придется отстреливаться от бандитов, и про знакомых во Владивостоке, которые помогут выбрать авто - с учетом средств и пожеланий. Предусмотрительный попутчик спускал на пиво деньги, которые мы, по его плану, оставляли на питание. Хм… Средства на еду кончились уже около Читы. До Владивостока оставалось пилить еще 3000 км. С каждой выпитой полторашкой рассказы о бандитах становились все ярче и краше. Это было нужно, чтобы запугать меня. Якобы без него, дяди Васи, никуда меня не пустят, ничем не помогут. В голове крутилась мысль: ну как могут обижать чужаков на дороге, ведь никто не знает откуда ты родом. Может, ты сам с того же Хабаровска, гонишь авто в родные пенаты? Да, что-то не клеилось в рассказах дяди Васи.
Так мы добрались до берега Тихого Океана. Мы не доехали до самого Владивостока, а вышли на ст. «Угловое», где нас встретили знакомые дяди Васи. Расписание поездов рассчитано так, чтобы приехать на выходные дни, потому что некоторые авторынки работают по выходным. Знакомые нас привезли на территорию, огороженную колючей проволокой, где посередине громоздилось несуразное двухэтажное здание без окон и дверей. Глядя на этот забытый человеком уголок, я подумал, что он и будет нашим временным пристанищем, пока не купим автомобили. Что характерно, время у дяди Васи проходило не впустую. Вместо того чтобы сразу ехать на авторынок, он продолжал гулять, насыщая организм пивом. Это, согласитесь, было крайне несерьезно с его стороны. Ночи очень холодные, пришлось прозябать фактически на голом бетоне, неизвестно, чего ради. Прождав два дня, его знакомые выставили условие: надо за услуги выбора автомобиля заплатить по 7 500. Это был конец …
Собрав вещи и пройдя пешком около 7 км, добрел до гостиницы, каких и в нашем городе много. Здесь меня ждали кровать с наглаженными простынями, вкусный и сытный ужин с тушеными морскими креветками и улыбающиеся лица обслуживающего персонала. Но также меня впереди ждало и серьезное испытание. Дело в том, что деньги, которые я вез на автомобиль, знакомые дяди Васи якобы в целях безопасности попросили оставить у них в сейфе. Мне предстояло отбить этот капитал у “врага”.
Глухой темной ночью, надев темную одежду, я прокрался во вражеский стан. Сторож, коренастый узбек, занимающийся охраной этого “прекрасного” замка, не ожидал нападения. Черный силуэт, выпрыгнув из-за дерева, поразил его одним коротким ударом в солнечное сплетение. Когда узбек открыл глаза, то увидел перед собой решительное лицо человека, оказавшегося на расстоянии 8 500 км от дома без средств к существованию. Сторож понял, что в данном случае трепыхаться бесполезно. Контрольный удар в висок - и ключи от той коморки, где стоял сейф, у меня. В два счета я оказался на втором этаже, и… о счастье! Сейф был открыт, они его не закрывали!
Город стоянки атомных подлодок остался за спиной, когда я, пробираясь сквозь лебеду и полынь, шел к трассе, которая вела к Владивостоку.
Владивосток! Владик! Как много слилось в этом звуке.
Город, которому 145 лет, раскинулся на сопках, врезаясь своими постройками в берег Тихого океана. Как будто попадаешь в другой мир. Современный мегаполис со своими нравами и устоями. Его называют вторым Неаполем - то ли город у моря, то ли море в черте города.
Отыскав подходящую по средствам гостиницу и оставив там свои нехитрые пожитки, поехал на “Зеленый Угол” – авторынок стоковых японских автомобилей на любой вкус и цвет.
Приглянулась мне Toyota Corolla 2, в трехдверном исполнении, за 4 000 $. Продавец скинул 300 баксов, услышав от меня, будто бы чуть подальше стоит такая же и дешевле. Но отпускать этот вариант я не хотел. Еще немного поторговавшись, забираю авто. Ну что, Toyota Corolla 2, здравствуй! Я твой новый хозяин.
Заменив все жидкости и масла на свежие, взял старт в родные края. Трехдверочка изумила своим поведением. Правильная развесовка по осям делала из нее спорт кар. Хорошая обзорность, не зря ее на родине в Японии назвали “Super Nindy”. Она помогала освоить с первых километров правый руль.
В салоне на зеркале висел кусочек японского дерева, пропитанный ароматизатором, и маленький кроссовочек, оставленный японцем на память.
Запах Уссурийской тайги, смешанный с японским дезодорантом. В динамиках Full Bass. И две кассеты: «Рефлекс» и японские народные песни, оставленные продавцом…
Продолжение следует.
Ваш Александр Клыбанский. е-mail: alex_kl79@mail.ru
Первоисточник: газета “АвтоОрск”
Продав свой изрядно поднадоевший ВАЗ-2111, решил непременно обзавестись иномаркой. Знакомый (звали его дядя Вася) в ту пору не вылезал из поездок и позвал с собой, поставив условие, чтобы я непременно взял грузовик, на котором мне придется везти легковой автомобиль, заказанный ему. Или заплатить 300 баксов за окно, открытое им в ”Европу”. Ну что же, обменяли рубли на доллары, собрали сумки, купили билеты. И вперед, в путь-дорогу.
Одна ночь до Челябинска - и там весь день до вечера ждали “Харьков-Владивосток”. Места нам достались прямо около проводников. И даже не боковые. Повезло. Приятно ехать туда, где еще ни разу не был. Это была середина августа. Поезд то летел, то надолго останавливался, пропуская встречные. Наблюдал из окна ландшафты, тем самым коротая время поездки. А вот мой попутчик даром времени не терял. Опустошив очередную “живую полторашку”, рассказывал про злой город Хабаровск, где нам придется отстреливаться от бандитов, и про знакомых во Владивостоке, которые помогут выбрать авто - с учетом средств и пожеланий. Предусмотрительный попутчик спускал на пиво деньги, которые мы, по его плану, оставляли на питание. Хм… Средства на еду кончились уже около Читы. До Владивостока оставалось пилить еще 3000 км. С каждой выпитой полторашкой рассказы о бандитах становились все ярче и краше. Это было нужно, чтобы запугать меня. Якобы без него, дяди Васи, никуда меня не пустят, ничем не помогут. В голове крутилась мысль: ну как могут обижать чужаков на дороге, ведь никто не знает откуда ты родом. Может, ты сам с того же Хабаровска, гонишь авто в родные пенаты? Да, что-то не клеилось в рассказах дяди Васи.
Так мы добрались до берега Тихого Океана. Мы не доехали до самого Владивостока, а вышли на ст. «Угловое», где нас встретили знакомые дяди Васи. Расписание поездов рассчитано так, чтобы приехать на выходные дни, потому что некоторые авторынки работают по выходным. Знакомые нас привезли на территорию, огороженную колючей проволокой, где посередине громоздилось несуразное двухэтажное здание без окон и дверей. Глядя на этот забытый человеком уголок, я подумал, что он и будет нашим временным пристанищем, пока не купим автомобили. Что характерно, время у дяди Васи проходило не впустую. Вместо того чтобы сразу ехать на авторынок, он продолжал гулять, насыщая организм пивом. Это, согласитесь, было крайне несерьезно с его стороны. Ночи очень холодные, пришлось прозябать фактически на голом бетоне, неизвестно, чего ради. Прождав два дня, его знакомые выставили условие: надо за услуги выбора автомобиля заплатить по 7 500. Это был конец …
Собрав вещи и пройдя пешком около 7 км, добрел до гостиницы, каких и в нашем городе много. Здесь меня ждали кровать с наглаженными простынями, вкусный и сытный ужин с тушеными морскими креветками и улыбающиеся лица обслуживающего персонала. Но также меня впереди ждало и серьезное испытание. Дело в том, что деньги, которые я вез на автомобиль, знакомые дяди Васи якобы в целях безопасности попросили оставить у них в сейфе. Мне предстояло отбить этот капитал у “врага”.
Глухой темной ночью, надев темную одежду, я прокрался во вражеский стан. Сторож, коренастый узбек, занимающийся охраной этого “прекрасного” замка, не ожидал нападения. Черный силуэт, выпрыгнув из-за дерева, поразил его одним коротким ударом в солнечное сплетение. Когда узбек открыл глаза, то увидел перед собой решительное лицо человека, оказавшегося на расстоянии 8 500 км от дома без средств к существованию. Сторож понял, что в данном случае трепыхаться бесполезно. Контрольный удар в висок - и ключи от той коморки, где стоял сейф, у меня. В два счета я оказался на втором этаже, и… о счастье! Сейф был открыт, они его не закрывали!
Город стоянки атомных подлодок остался за спиной, когда я, пробираясь сквозь лебеду и полынь, шел к трассе, которая вела к Владивостоку.
Владивосток! Владик! Как много слилось в этом звуке.
Город, которому 145 лет, раскинулся на сопках, врезаясь своими постройками в берег Тихого океана. Как будто попадаешь в другой мир. Современный мегаполис со своими нравами и устоями. Его называют вторым Неаполем - то ли город у моря, то ли море в черте города.
Отыскав подходящую по средствам гостиницу и оставив там свои нехитрые пожитки, поехал на “Зеленый Угол” – авторынок стоковых японских автомобилей на любой вкус и цвет.
Приглянулась мне Toyota Corolla 2, в трехдверном исполнении, за 4 000 $. Продавец скинул 300 баксов, услышав от меня, будто бы чуть подальше стоит такая же и дешевле. Но отпускать этот вариант я не хотел. Еще немного поторговавшись, забираю авто. Ну что, Toyota Corolla 2, здравствуй! Я твой новый хозяин.
Заменив все жидкости и масла на свежие, взял старт в родные края. Трехдверочка изумила своим поведением. Правильная развесовка по осям делала из нее спорт кар. Хорошая обзорность, не зря ее на родине в Японии назвали “Super Nindy”. Она помогала освоить с первых километров правый руль.
В салоне на зеркале висел кусочек японского дерева, пропитанный ароматизатором, и маленький кроссовочек, оставленный японцем на память.
Запах Уссурийской тайги, смешанный с японским дезодорантом. В динамиках Full Bass. И две кассеты: «Рефлекс» и японские народные песни, оставленные продавцом…
Продолжение следует.
Ваш Александр Клыбанский. е-mail: alex_kl79@mail.ru
Первоисточник: газета “АвтоОрск”
